Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. er en førende global leverandør, professionel producent og fabrik af omfattende sektionspramløsninger. Ved at udnytte årtiers erfaring inden for skibsbygningsteknisk forskning og udvikling har HAIDING SHIPYARD skabt et komplet spektrum af sektionspramprodukter, der dækker passager- og godstransport, midlertidige arbejdsplatforme, åben tung transport og effektiv omladning af bulklast. Produkterne er kendetegnet ved deres kernekompetencer "dyb scenarietilpasning, fleksibel og holdbar struktur og kontrollerbare drifts- og vedligeholdelsesomkostninger," og har opnået internationale autoritative certificeringer såsom CCS, DNV og BV, hvilket gør dem til et pålideligt valg til køb af sektionspramme i den globale shipping-, ingeniørkonstruktions- og transportsektor for kulturturisme.
Sektionsprammen er HAIDING SHIPYARDs kerneproduktlinje, bygget på konceptet om "omfattende segmentering af vandbårne operationelle behov." Det løser fuldstændigt industriens smertepunkter såsom "enkeltfunktion, ineffektiv lastning og losning, dårlig tilpasningsevne til lavt vand og besværlig drift og vedligeholdelse" af traditionelle pramme, og opnår fuld scenariedækning fra passager- og lastpendling til teknisk assistance og fra konventionel transport til omladning af bulklast.
Til kortdistance passager- og godstransport, denFærge bådhar dobbeltmotors sikkerhedsredundans og et modulært design af passager- og lastkabine, velegnet til pendling på tværs af floden og naturskønne områder, med en enkelt rejse ≤30 minutter og en daglig kapacitet på op til 5000 passagerer/200 køretøjer;
Til midlertidige operationelle behovPonton pramfokuserer på "hurtig udrulning + multifunktionel tilpasning", der fungerer som en midlertidig dok, vedligeholdelsesplatform eller vandbårent kontorområde, der afslutter byggeriet inden for 24 timer og har en levetid på ≥18 år; Til åben tung transport kan dækprammen prale af et uhindret dæk og højstyrke bæreevne, velegnet til ekstra lang og overvægtig last såsom stål, stort udstyr og containere, med lastnings- og losningseffektivitet øget med 40 % sammenlignet med traditionelle pramme;
Til omladning af bulklast har Split Hopper Barge et innovativt hydraulisk synkront åbnings- og lukkesystem, der afslutter losningen inden for 3 minutter, med en restlast på ≤5 %, perfekt egnet til transport af opgravet sediment, sand, grus og anden bulklast. Alle sektionspramme er konstrueret af Q345/Q460 højstyrkestål, med flerlags anti-korrosionsbelægninger og et lavvandet trækdesign (0,8-3,5m) for fleksibel tilpasning til komplekse vandveje såsom floder og kystnære vadehavet. Nogle modeller understøtter PLC intelligent styring, der tilbyder lave driftskrav og bekvem vedligeholdelse.