Dækspram

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. er en førende producent og leverandør af Deck Barge i Kina, og Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. fokuserer også på udvikling af produktteknologi. HAIDING SHIPYARD Deck Barge er et specialiseret udstyr, der er designet til indlandsflod og kystnær åben godstransport.

Med "åbent dæk + modulær tilpasning" som kernen, fokuserer HAIDING SHIPYARD Deck Barge på effektiv overførsel af udækket last såsom stål, stort udstyr, containere og bulklast (kul/korn/malm). Den kan også bruges som en midlertidig laste-/losningsplatform og teknisk konstruktionshjælpeplatform, der løser smertepunkterne ved traditionelle lukkede pramme, såsom "lav lastnings-/losningseffektivitet og dårlig lasttilpasningsevne", og giver fleksible, holdbare og omkostningseffektive åbne fragttransportløsninger til shippingvirksomheder.

Kerne fordele

Fleksibel struktur, velegnet til forskellige typer last

Åbent dækdesign: Det uhindrede dæk (område 50-500㎡) tillader fleksibelt layout i henhold til laststørrelse, og understøtter transport af "ekstra lang/ekstra bred/overvægtig" varer (f.eks. 20 m lange stål, 40 fod containere) uden at være begrænset af lastrummets dimensioner;

Tilpasselige hejsepunkter: 2-4 hejsepunkter (lastkapacitet 20-100 tons) kan tilføjes efter behov, kompatible med almindeligt hejseudstyr såsom lastbilkraner og flydende kraner, hvilket muliggør effektiv "fartøj-til-land/fartøj-til-fartøj" lastning og losning, med effektivitet 40% højere end traditionelle pramme.

Højstyrke belastningskapacitet, sikker og holdbar

Materialesikring: HAIDING SHIPYARD Deck Pram er lavet af Q345 højstyrkestål, med dæktykkelse 12-20 mm, ensartet lastekapacitet 10-30kN/㎡ og maksimal belastning 3000 tons, der opfylder langsigtede transportbehov for tung last;

Anti-korrosion & Holdbarhed: HAIDING SHIPYARD Deck Pram standard med flodspecifik tre-lags anti-korrosionsbelægning (bundfosfaterende anti-rust lag + mellemste epoxyharpiks isoleringslag + overflade slidbestandigt polyurethan lag), levetid ≥15 år i ferskvand; salttågebestandig belægning kan opgraderes til kystscenarier, hvilket forbedrer korrosionsbestandigheden med 60 %.

Stærk scenetilpasning, nem betjening

Velegnet til både lavt og dybt vand: Dybgangsdybde 1,0-3,5 m, hvilket muliggør fleksibel drift i Yangtze-flodens bifloder (lavt vand) og kystnære kystområder (dybt vand) uden at skifte fartøj;

Valgfrie hjælpefunktioner: Sidepropellere (forbedrer manøvredygtigheden i smalle floder), dæks antiskridmønstre (øger sikkerheden med 50 % på regnfulde dage) og 1,2 m høje anti-kollisionsværn (forhindrer lastudskridning) kan tilføjes for at tilpasse sig komplekse driftsmiljøer.

Lavprisdrift og vedligeholdelse, omkostningsreduktion og effektivitetsforbedring

Ikke-selvkørende design: HAIDING SHIPYARD Deck Barge er afhængig af slæbebåde til bugsering, hvilket reducerer sårbare komponenter såsom hovedmotorer og fremdriftssystemer, med vedligeholdelsesomkostninger 35 % lavere end selvkørende pramme;

Nem vedligeholdelsesstruktur: Ingen komplekse kahytter eller rørledninger på dækket; daglig inspektion behøver kun at fokusere på dæksvejsninger og hejsepunktforbindelser, med vedligeholdelsescyklus forlænget til en gang hver 6. måned.

Detaljerede tekniske parametre

Typiske anvendelsesscenarier

Indlandsflod industrigodstransport

Råmaterialetransport til stålværker/kraftværker: Transporterer bulklaster såsom stål og kul, der overføres fra indre havne til kystnære stålværker og kraftværker. Det åbne dæks design tilpasser sig "ekstra lange stålspiraler" og "store kulbeholdere", med enkelttransportvolumen 25 % højere end traditionelle pramme;

Overførsel af ingeniørudstyr: Transporterer ingeniørudstyr såsom gravemaskiner og kraner til flodbrobyggeri og vandvejsuddybningssteder; HAIDING SHIPYARD Deck Pram kan hejses direkte via skræddersyede hejsepunkter uden yderligere læsse-/losseplatforme.

Kystnær kortdistance åben godstransport

Containertransport med kortdistanceføder: Overfører 20 fod/40 fod containere mellem kysthavne og kystnære industrizoner; dækket kan stable 2-3 lag containere (ensartet belastning ≥20kN/㎡), hvilket muliggør hurtig lastning/losning med flydende kraner;

Sand/malmtransport: Overfører sand og malm fra kystbrud og miner til blandeanlæg og terminaler; dækkets slidbestandige behandling (sandblæsning + anti-korrosionsbelægning) reducerer lastfriktionstab og forlænger dækkets levetid.

Midlertidig operationsplatform

Kajvedligeholdelsesassistance: Fungerer som en midlertidig laste-/losningsplatform under vedligeholdelse af havnekajen, der erstatter beskadigede kajer for at sikre normal lastoverførsel;

Marine Engineering Construction: HAIDING SHIPYARD Deck Pram fungerer som en midlertidig operationsplatform til brokonstruktion og flydende solcelleinstallation; dækket kan placere byggematerialer og mindre udstyr med reserverede vand- og el-grænseflader for at imødekomme byggebehov.

Servicegaranti

Garantiforpligtelse

Kernestrukturgaranti: 2 års gratis garanti for kernestrukturer såsom skrog, dæk og fortøjningspæle; gratis vedligeholdelsesdele og reparationer på stedet leveres til kvalitetsproblemer som strukturel deformation og svejserevner i garantiperioden;

Anti-korrosionsbelægningsgaranti: 5 års garanti for flodspecifik 3-lags anti-korrosionsbelægning, 3 års garanti for kystsaltsprøjtebestandig belægning; Der tilbydes gratis touch-up på stedet for afskalning af belægning og rust i garantiperioden.

Tilpasningstjenester

Parametertilpasning: Juster længde, bredde og dæksbelastning i henhold til kundens laststørrelse (f.eks. ekstra langt stål, overvægtigt udstyr); tilføje dedikerede hejsepunkter og fastgørelsesanordninger (såsom stålgrænseblokke);

Scenarietilpasning: Optimer dybgangsdybden (minimum 1,0 m) til indlands lavt vandsdrift; opgradere korrosionsbestandige materialer (såsom fortøjningspæle i rustfrit stål) til kystnære saltspraymiljøer;

Værdiskabende tjenester: Tilbyder værdiskabende tjenester såsom assistance ved anløb af fartøjer, årligt inspektionsagentur og træning af besætningsdrift for at reducere kundernes driftsomkostninger.