Løftende selvhævende platform

Løftende selvhævende platform

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.  er en pålidelig Kina-fabrik og producent, der har specialiseret sig i højkvalitetsproduktion. HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-elevating Platform er et hejseudstyr med stor tonnage designet til 3-100m havvandsdybde, med spudbendesignlængde på 20-120m og en samlet platformslastkapacitet på 3000 tons. Den er kerneudstyret med en 800-tons 360° svingkran, der fokuserer på fire opgaver: Offshore platformskomponenthejsning, installation af vindmølle hovedmotor, bjærgning af sunket skib og overførsel af stort udstyr. Med sigte på smertepunkterne ved marinehejsning, såsom "stort belastningskrav, vanskelig præcis positionering og høj driftsrisiko i komplekse miljøer", realiserer den stabile hejseoperationer fra lavvandet hav til dybt hav gennem hydraulisk synkront løftesystem (±0,1° nivellering), højpræcisions hejsepositionering (±0,5m) og dybhavsmodstandsmodstand 1 vind/bølgemodstand (Grad/bølgemodstand). Den enkelte hejseeffektivitet er 40 % højere end traditionelle flydende kraner, hvilket giver en "høj belastning, høj præcision, høj sikkerhed" hejseløsning til skibsteknik.

Kerne fordele

Stortonnage hejsekapacitet, tilpasset til tunge operationer

800-tons klasse kranintegration: HAIDING SHIPYARD-hejsende selvhævende platform udstyret med en fuldhydraulisk 360° svingkran (maksimal nominel løftekapacitet 800 tons, maksimal arbejdsradius 45m), løftehøjde på hovedkrogen ≥80m, i stand til at hejse 30-tons tunge platformskomponenter i klasse 6M og 6M-tons offshore-moduler. turbine hovedmotorer. Kranen anvender dobbelt spil synkron kontrol med hejsehastighed 0,5-2m/min, der opfylder hejsebehovene for komponenter med forskellig vægt;

Højstyrke bærende struktur: Platformen på HAIDING SHIPYARD Hoisting Selfelevating Platform  er hovedbærende bjælker lavet af Q550 højstyrkestål (tykkelse ≥50 mm), og kranbasen er stift forbundet med platformen via forspændte bolte. Det lokalt forstærkede område har en ensartet belastning ≥120kN/㎡, som kan modstå den øjeblikkelige slagkraft under hejseoperationer, med en strukturel sikkerhedsfaktor ≥1,8.

Højpræcisionskontrol, stærk løftestabilitet

Fuldautomatisk nivellering og positionering: HAIDING SHIPYARD-hejsning Selvhævende platform udstyret med en dobbeltakset hældningssensor (nøjagtighed ±0,05°) og GPS+Beidou dobbelt positioneringssystem (positioneringsnøjagtighed ≤1m), platformen nivellerer automatisk før hejsning (niveaufejl ≤-1, kompenserer for vind og tilt°), og kompenserer for realtid tilt-1 platform. under hejsning, sikring af komponenthejsningens positioneringsafvigelse ≤0,5 m og undgå komponentkollision;

Load Dynamic Monitoring: Kranen på HAIDING SHIPYARD Hoisting Selfelevating Platform er udstyret med en belastningssensor (nøjagtighed ±1%) og momentbegrænser, som i realtid overvåger hejsevægten og drejningsmomentet. Den alarmerer automatisk, når den nærmer sig 90 % af den nominelle værdi, og stopper med magt, når den overskrider den nominelle værdi, hvilket forhindrer strukturelle skader forårsaget af overbelastning.

Fuld vanddybdetilpasning, høj tolerance til komplekse miljøer

Fleksibel Spud Ben Customization: HAIDING SHIPYARD Hoisting Selvhævende platform anvender 4 sektionerede truss spud ben (diameter 2,8-3,5m) med tilpasselig længde på 20-120m, tilpasset til 3-100m vanddybde: 20-40m korte ben til 20m - 3m til lavt hav, mellem 0m - 0m - 0m (20-50m), 80-120m lange ben til dybt hav (50-100m); spuddåser vedtager udvideligt design (kontaktareal ≥80㎡ efter ekspansion) for at forhindre at synke ned i havbundens bløde jord;

Beskyttelse af barskt miljø: Platformen har vindmodstandsgrad 12, ≤6 m bølgemodstandshøjde og ≤2,5 knobs nuværende modstandshastighed. Kranen er udstyret med vindtætte forankringsanordninger og regntætte/støvtætte dæksler (beskyttelsesgrad IP65), som kan fungere under monsunperioden i Det Sydkinesiske Hav og vinterisperioden i Bohai Bay, hvilket sikrer uafbrudte hejseopgaver.

Modulær implementering, bekvem betjening og vedligeholdelse

Sektionstransport og montering: Platformen er opdelt i 6-8 sektioner (hovedplatformssektion, spud-bensektion, kransektion) med maksimal enkeltsektionsvægt ≤120 tons, som kan transporteres til globale havområder med halvt nedsænkelige skibe og oceangående pramme; montering på stedet afsluttes med flanger + højstyrkebolte og kan afsluttes på 7-10 dage med flydekraner til skibene, 50 % kortere end monteringscyklussen for traditionelle integrerede platforme;

Kranmodulær vedligeholdelse: Kranspillet og slyngemekanismen vedtager modulært design, som kan adskilles og udskiftes som helhed i tilfælde af fejl, hvilket reducerer vedligeholdelsestiden til 12 timer/tid; spud-benstativet er lavet af NM500 slidbestandigt stål (hårdhed ≥500HB) med en levetid på ≥25 år i dybhavsmiljøer, uden hyppig udskiftning.

Detaljerede tekniske parametre

Kerneapplikationsscenarier

Offshore platformkonstruktion og udvidelse

I offshore olie- og gasfelter som Bohai-bugten og Det Sydkinesiske Hav, hejs 300-500 tons platformdæksmoduler og udstyrsrum. 800-tons kranen kan gennemføre tunge modulhejsninger i en enkelt operation med en positioneringsnøjagtighed på ±0,5m for at undgå splejsningsafvigelser. Den kan udføre 4-5 modulhejseoperationer om dagen, hvilket øger effektiviteten med 40 % sammenlignet med traditionelle flydende kraner.

Til strukturel forstærkning af aldrende offshore-platforme, hejs 200-300 tons forstærkningskomponenter (såsom støttebjælker og anti-kollisionsanordninger). Den stabile arbejdsflade på platformen minimerer påvirkningen af ​​vind og bølger på hejseoperationer, hvilket sikrer sikkerheden ved forstærkningskonstruktionen.

Offshore vindkraftinstallation

I 16MW havvindmølleparker langs kysten af ​​Jiangsu og Fujian, hejs 800 tons vindmøllegeneratorer og 300 tons tårntønder. Kranens løftehøjde er ≥80 meter, velegnet til operationer på 100 meters vanddybde. Det automatiske nivelleringssystem kompenserer for vind- og bølgehældninger og sikrer, at koaksialitetsafvigelsen mellem generatoren og tårntønden er ≤1 mm.

Til vedligeholdelse af havvindmøllefundamenter, hejs 100-200 tons vedligeholdelsesudstyr (såsom undervandsskæreudstyr og fugeudstyr). Den stabile fortøjning af platformen muliggør kontinuerlige 72-timers vedligeholdelsesoperationer.

Bjærgning af sunket skib og rydning af vandveje

I have som Det Østkinesiske Hav og Det Gule Hav bjærges 300-800 tons sunkne skibe (såsom fragtskibe og ingeniørfartøjer). Flerpunkts synkron hejsning af kranen forhindrer deformation af det sunkne skib. Platformen kan modstå bølger på ≤6 meter, hvilket muliggør kontinuerlig drift under komplekse havforhold.

HAIDING SHIPYARD-hejsning Selvhævende platform kan fjerne tunge forhindringer (såsom forladte pæle og store komponenter) fra vandveje. Med en hejsekapacitet på 200-500 tons positionerer og overfører kranen præcist forhindringerne til transportfartøjer, hvilket sikrer sikker navigation.

Overførsel af stort marineudstyr

Hejs 500-800 tons dybhavsudforskningsudstyr (såsom moduler af bemandede nedsænkelige moderskibe og havbundsobservationsnetværksbaser) fra transportfartøjer til operationsplatforme. Positioneringsnøjagtigheden på ±0,5m forhindrer kollisionsskader på udstyret.

I kysthavne overføres 300-500 tons havnemaskineri (såsom kajkraner og portalkraner). Platformen kan lægge til ved enkle moler, hvilket eliminerer behovet for specialiserede tunge løfteterminaler og reducerer overførselsomkostningerne.

Tilpasningstjenester

Parameter- og funktionstilpasning: Juster spudbenlængden (op til 120m) og krankonfigurationen (f.eks. opgradering til 1000-tons klasse kran) i henhold til driftsscenarier; tilføje spud leg isbrydende anordninger og platformsisoleringssystemer til polare havområder; opgradere krankomponenter i rustfrit stål til miljøer med højt saltindhold;

Værdiskabende tjenester: HAIDING SHIPYARD Hoisting Selfelevating Platform kan hjælpe med at håndtere international klassifikationscertificering (ABS/CCS/DNV) og marine hejsedriftstilladelser for platformen; levere hejseplandesign (f.eks. komponentspændingsanalyse, hejsestiplanlægning); oprette forbindelse til skibsingeniørkonstruktionsteams for at levere "platform + hejsning + drift og vedligeholdelse" integrerede tjenester, der sikrer effektiv gennemførelse af hejseopgaver.