Vedligeholdelse Selvhævende platform

HAIDING SHIPYARD er en langsigtet leverandør af selvhævende platforme til vedligeholdelse, vi garanterer kvalitet, mens vi tilbyder rimelige priser og pålidelig servicesupport. HAIDING SHIPYARD Maintenance Self-elevating Platform er et professionelt vedligeholdelsesudstyr designet til 3-100m havvandsdybde, med spudbendesignlængde på 20-100m og en samlet platformslastkapacitet på 3000 tons. Det kerneintegrerer tre moduler: vedligeholdelsesarbejdsstation, dykkerkabine og udstyrsopbevaringskabine, med fokus på fire opgaver: vedligeholdelse af offshore platformudstyr, inspektion og reparation af undersøiske rørledninger, vedligeholdelse af vindkraftplatforme og nødreparation. Med sigte på smertepunkterne ved marinevedligeholdelse, såsom "ustabil operationsoverflade, vanskelig udstyrstilpasning og stærk interferens fra komplekse havforhold", realiserer den stabile vedligeholdelsesoperationer fra lavt hav til dybt hav gennem højpræcisionsplatformnivellering (±0,1°), modulær integration af vedligeholdelsesudstyr og vindbølgemodstandsdygtig drift (grad 11 vindmodstand). Vedligeholdelsescyklussen er 50 % kortere end traditionelle flydende skibe, hvilket giver en "høj stabilitet, høj tilpasningsevne, højeffektiv" vedligeholdelsesløsning til skibsteknik.

Kerne fordele

Høj integration af vedligeholdelsesudstyr, tilpasset til vedligeholdelse i flere scenarier

Multifunktionel vedligeholdelsesarbejdsstation: Platformen på HAIDING SHIPYARD Maintenance Selfelevating Platform er udstyret med en lukket vedligeholdelsesarbejdsstation (område 60-80㎡), der integrerer hydrauliske skruenøgler (drejningsmoment ≤5000N·m), svejserobotter (undervandssvejsedybde ≤-50m), og ikke-lovligt testudstyr (faktorisk, magnetisk testudstyr) partikeldetektorer). Den kan fuldføre vedligeholdelsesoperationer såsom bolttilspænding, komponentsvejsning og detektering af udstyrsfejl. Udstyret skiftes hurtigt via skinner, og enkeltvedligeholdelseseffektiviteten er 60 % højere end traditionel vedligeholdelse på stedet;

Dykkerdriftsstøtte: HAIDING SHIPYARD Vedligeholdelse Selvhævende platform udstyret med 2 atmosfæriske dykkeroperationskabiner (med plads til 3 dykkere til forberedelse på samme tid) og undervandsrobotter (operationsdybde ≤100m, positioneringsnøjagtighed ±0,3m), dykkere og robotter arbejder sammen om at udføre undervandsplatforms- og undervandsvedligeholdelsesopgaver som f.eks. detektion, uden at være afhængig af eksterne dykkerstøtteskibe.

Højpræcisions stabilitetskontrol, der sikrer vedligeholdelsesnøjagtighed

Fuldautomatisk nivellering og positionering: HAIDING SHIPYARD Vedligeholdelse Selveleverende platform udstyret med en dobbeltakset hældningssensor (nøjagtighed ±0,05°) og GPS+Beidou dobbelt positioneringssystem (positioneringsnøjagtighed ≤1m), platformen nivellerer automatisk før vedligeholdelse (niveaufejl ≤0,1° forårsaget af hældning og kompensering af platformen i realtid og 0,1°), vedligeholdelse, sikring af driftsnøjagtigheden af udstyr såsom svejserobotter og hydrauliske skruenøgler (bolttilspændingsfejl ≤±2%, svejselodret afvigelse ≤0,5 mm);

Stiv fastgørelse af driftsoverfladen: Vedligeholdelsesområdet er udstyret med tilbagetrækkelige støtteben (maksimal støttekraft 500kN), som er stift forbundet til hovedplatformens struktur for at danne en uafhængig og stabil vedligeholdelsesoperationsoverflade, hvilket undgår påvirkningen af ​​vedligeholdelsesudstyrets vibrationer på nøjagtigheden, især tilpasning til brugen af ​​højpræcisionstestudstyr (såsom ultralydsfejldetektorer).

Fuld vanddybdetilpasning, høj tolerance til komplekse miljøer

Fleksibel Spud Ben-tilpasning: HAIDING SHIPYARD Vedligeholdelse Selvhævende platform anvender 3 sektionerede truss-spud-ben (diameter 2,5-3,0 m) med tilpasselig længde på 20-100 m, tilpasset til 3-100 m vanddybde: 20-40 m korte ben til 20 m - 0 m - mellem 0 m til lavt hav (mellem 0 m - 0 m) (20-50m), 70-100m lange ben til dybt hav (50-100m); Spuddåser har et skridsikkert design (kontaktområde ≥70㎡) for at forhindre glidning på mudret havbund;

Beskyttelse af barskt miljø: Platformen har Grad 11 vindmodstand, ≤5 m bølgemodstandshøjde og ≤2 knobs nuværende modstandshastighed. Vedligeholdelsesarbejdsstationen er udstyret med et konstant temperatur- og luftfugtighedssystem (temperatur 20-25 ℃, luftfugtighed 40% -60%) og støvtæt og vandtæt forsegling (beskyttelsesgrad IP65), som kan fungere i monsunperioden i Sydkinesiske Hav og Bohai Bay vinterlavtemperaturperiode, hvilket sikrer normal drift af vedligeholdelsesudstyr.

Modulær implementering, bekvem betjening og vedligeholdelse

Sektionstransport og montering: Platformen på HAIDING SHIPYARD Maintenance Selfelevating Platform er opdelt i 5-7 sektioner (hovedplatformssektion, spud-bensektion, vedligeholdelsesmodulsektion) med maksimal enkeltsektionsvægt ≤100 tons, som kan transporteres til globale havområder med oceangående pramme og halvt nedsænkelige skibe; montering på stedet afsluttes med flanger + højstyrkebolte og kan afsluttes på 8-12 dage med flydekraner til søs, 40 % kortere end indsættelsescyklussen for traditionelle vedligeholdelsesskibe;

Modulær vedligeholdelse af vedligeholdelsesudstyr: Kerneudstyr såsom hydrauliske skruenøgler og svejserobotter vedtager modulært design, som kan skilles ad og udskiftes som helhed i tilfælde af fejl, hvilket reducerer vedligeholdelsestiden til 8 timer/gang; Spud-benstativet er lavet af NM500 slidbestandigt stål (hårdhed ≥500HB) med en levetid på ≥20 år i dybhavsmiljøer, uden hyppig udskiftning.

Detaljerede tekniske parametre

Kerneapplikationsscenarier

Vedligeholdelse af offshore-platformsudstyr

Udskiftning af olie- og gasplatformsudstyr: Udskift 30-50 tons udstyr i Bohai-bugten og Sydkinesiske Havs olie- og gasplatforme (såsom pumpeenheder, kompressorer, varmevekslere). Vedligeholdelsesarbejdsstationens hydrauliske løfteanordning bruges til demontering og montering af udstyr. Platformens stabile arbejdsflade sikrer installationsnøjagtigheden af ​​udstyret, og vedligeholdelsescyklussen er 50 % kortere end traditionelle flydende fartøjer.

Detektering og forstærkning af platformsstrukturfejl: Udfør ultralydsdetektering af fejl på benene og bjælkerne på gamle offshore-platforme. Efter at der er opdaget revner, skal du bruge svejserobotter til forstærkning og reparation. Dykkere samarbejder med undervandsrobotter for at fuldføre detektering af undervandsstrukturfejl, og vedligeholdelse kan udføres uden nedlukning af platformen.

Inspektion og reparation af ubådsrørledninger

Reparation af rørledningslækage: Til de undersøiske olie-/gasrørledninger i Det Østkinesiske Hav og Det Gule Hav skal du bruge undervandsrobotter til at lokalisere lækagepunkter. Dykkere medbringer svejseudstyr til rørledningsreparationssvejsning. Vedligeholdelsesarbejdsstationen overvåger svejsetemperaturen og -kvaliteten i realtid for at sikre, at rørledningens trykbærende kapacitet efter reparation opfylder standarderne.

Vedligeholdelse af rørlednings-korrosionsbelægning: Efterse undersøiske rørledningers anti-korrosionsbelægning (3PE-korrosionsbelægning). Efter at have fjernet marine organismer i det beskadigede område, skal du bruge undervandssprøjterobotter til at gensprøjte anti-korrosionsmaterialer. Platformens stabile fortøjning muliggør kontinuerlig drift i 72 timer, og den daglige vedligeholdelsesrørledningslængde er ≥500 meter.

Vedligeholdelse af offshore vindkraftplatforme

Udskiftning af vindmøllegearkasse: På 16MW offshore vindkraftplatforme langs kysten af ​​Jiangsu og Fujian, adskille og udskifte 80-100 tons vindmøllegearkasser. Brug platformens hjælpeløfteanordning (nominel løftekapacitet på 100 tons) til at fuldføre udstyrsoverførslen. Det automatiske nivelleringssystem kompenserer for vind- og bølgetiltning for at sikre, at koaksialitetsafvigelsen mellem gearkassen og hovedakslen er ≤0,1 mm.

Inspektion af vindmøllefundamentpæle: Udfør magnetisk partikelinspektion på den undersøiske del af vindkraftplatformens fundamentspæle. Inspektionsdybden er ≤50 meter. Efter at det korroderede område er opdaget, skal du bruge undervandsrobotter til anti-korrosionsbehandling (sprøjtning af zink-aluminiumslegering) for at forhindre beskadigelse af pælens fundamentstruktur.

Marine Engineering Emergency Repair

Platformens nødlækagetilstopning: I nødstilfælde som kabinelækage og rørledningsbrud på offshoreplatforme kan platformen hurtigt udrulles (montagecyklus ≤10 dage). Dykkere samarbejder med udstyr til tætning af lækager for at fuldføre nødtilstopning. Med et vindmodstandsniveau på 11 kan den fungere under komplekse havforhold, og købe tid til efterfølgende vedligeholdelse.

Sunken Ship Emergency Response: På stedet for en sunket skibsulykke fungerer vedligeholdelsesplatformen som en midlertidig operationsbase, der leverer udstyrsvedligeholdelse og dykkerstøttetjenester til bjærgningsteamet. Opbevaringskabinen kan opbevare bjærgningsudstyr og forsyninger for at sikre den kontinuerlige fremgang af nødberedskab.

Tilpasningstjenester

Tilpasning af parameter og funktion: Juster spuds benlængde (op til 100 m) og vedligeholdelsesudstyrskonfiguration (f.eks. opgradering af undervandsskærerobotter, tilføjelse af specielle rørledningsreparationsmoduler) i henhold til vedligeholdelsesscenarier; tilføje spud ben isbrydende anordninger og vedligeholdelse kabine isolering systemer til polare havområder; opgradere komponenter i rustfrit stål og anti-korrosionsbelægninger af vedligeholdelsesudstyr til miljøer med højt saltindhold;

Værdiskabende tjenester: Assistere med at håndtere international klassifikationscertificering (ABS/CCS/DNV) og tilladelser til drift af marinevedligeholdelse for platformen; levere vedligeholdelsesplandesign (f.eks. udstyrsadskillelse og monteringsvejplanlægning, optimering af undervandsvedligeholdelsesprocesser); oprette forbindelse til marineingeniørvedligeholdelsesteams for at levere "platform + vedligeholdelse + test" integrerede tjenester, der sikrer effektiv gennemførelse af vedligeholdelsesopgaver.